環(huán)境測試:氙燈、紫外老化、鹽霧 臭氧 烘箱、交變氣候箱
磨耗測試:磨耗磨損、劃傷、挺度 紙帶耐磨
研磨分散:分散、砂磨
涂布打樣:手動/機(jī)動打樣
色差測試:三維掃描、光的測量、顏色外觀測量
微量泵: 高精度、耐腐蝕、低脈沖、防爆微齒輪泵
截至2026年,智能座艙在芯片、屏幕、音響等配置上的競爭已趨于成熟,而陽光照射引起的光老化問題,逐漸成為影響用戶體驗(yàn)的一個潛在因素。新能源汽車經(jīng)過夏季高溫暴曬后,可能出現(xiàn)中控屏幕顏色偏差明顯、調(diào)光天幕響應(yīng)變慢、..
傳統(tǒng)涂裝產(chǎn)線依賴烘干后測量干膜厚度,這種方式不僅滯后,而且容易導(dǎo)致大量批量缺陷。涂魔師非接觸式無損涂層測厚技術(shù)的突破在于:實(shí)時測試未烘干的漆膜,即可精準(zhǔn)得出干膜厚度。這一功能讓工藝調(diào)整從“事后補(bǔ)救”變?yōu)椤笆?.
在工業(yè)制造中,涂層厚度是決定產(chǎn)品質(zhì)量的核心指標(biāo)之一。然而,傳統(tǒng)的接觸式測厚方法長期困擾著眾多生產(chǎn)企業(yè)——面對曲面、內(nèi)壁、焊縫等復(fù)雜部位,磁感應(yīng)和渦流等傳統(tǒng)測厚儀往往“力不從心”。測量時探頭必須緊貼工件表面..
校準(zhǔn)的重要性德國SITA公司建議每年對SITA清潔度儀進(jìn)行一次校準(zhǔn),提高測試的可靠性。對SITA N0和N1校準(zhǔn)頭進(jìn)行定期校準(zhǔn)可以完全消除測量時的系統(tǒng)誤差,提高數(shù)據(jù)測試的準(zhǔn)確性,避免影響產(chǎn)品的質(zhì)量。佛山翁開爾提供一站式完整..
在新能源汽車動力電池向高壓化、高鎳化升級的過程中,絕緣涂層的角色已從 “輔助材料” 轉(zhuǎn)變?yōu)橛绊戨姵叵到y(tǒng)安全與性能的 “核心材料”。無論是電芯殼體、水冷板、圓柱電芯蛇形管,還是電池上蓋、托盤及母排/銅排,這些關(guān)..
人工模擬老化的光學(xué)機(jī)理主要圍繞光源對材料的光化學(xué)和光物理作用展開,通過模擬太陽光中的關(guān)鍵波段(尤其是紫外線),加速材料分子層面的降解過程。以下是其核心機(jī)理及關(guān)鍵要素:1. 光源光譜與能量分布太陽光模擬:氙燈通過..
氙燈曝露試驗(yàn)是一種模擬自然光照環(huán)境的人工加速老化試驗(yàn)方法,主要用于評估材料(如塑料、涂料、紡織品、橡膠等)在光照、溫度、濕度等綜合因素下的耐候性能。為確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可靠性,需綜合考慮以下關(guān)鍵因素:1. 光源..
Q-SUN氙燈老化測試箱有3種型號,Q-SUN Xe-1桌面型氙燈老化測試箱,Xe-2轉(zhuǎn)鼓式氙燈老化測試箱,Xe-3平板式氙燈老化測試箱以及Xe-8大容量旋轉(zhuǎn)氙燈老化測試箱,在實(shí)際的應(yīng)用測試中,技術(shù)研發(fā)人員對輻照度控制,太陽輻射測試,水..
汽車行業(yè)作為現(xiàn)代工業(yè)的重要支柱,對產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性有著極高的要求。在汽車的整個生命周期中,從零部件的研發(fā)制造到整車的使用維護(hù),每一個環(huán)節(jié)都面臨著各種環(huán)境因素的挑戰(zhàn)。Q-Lab老化測試箱以及鹽霧試驗(yàn)箱,為汽車行業(yè)..
在加速老化試驗(yàn)中,了解輻照度的測量方法是獲得準(zhǔn)確結(jié)果的關(guān)鍵。在老化測試中,需要理解的最重要區(qū)別之一就是窄帶輻照度控制與寬帶輻照度控制之間的差異。什么是窄帶輻照度?窄帶輻照度是以特定波長(如340 nm或420 nm)為..